奥特多蓄电池信息 蓄电池铸焊机是一种小型阀控密封式铅酸蓄电池铸焊设备,整套设备包括夹具、模具、熔炉、冷却装置、及脱模入池壳装置。所述夹具于底板上设有固定板和可滑动压板两部分组成,固定板上设有定位销;铸焊模具表面设有汇流排和较柱形状的漕沟,并设有定位孔;脱模入池壳装置包括气动脱模装置和气动入池壳装置。本实用新型铸焊设备解决了蓄电池生产中手工焊接的生产效率低、焊接质量差的弊端,并大幅减少人与铅之间的接触。此设备操作简捷实用,适合各种规模的中小型阀控密封式铅酸蓄电池厂组装生产使用 奥特多蓄电池充电过程中的维护及注意事项 1、蓄电池使用时,应将端子上涂以凡士林或黄油。 2、使用过程中切勿将电池封盖打开,以免影响电池使用寿命。 3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大,影响电池寿命。 4、加速时应避免直接加速至快档,在路况允许条件下,尽可能以高速行驶,这样可以延长电池寿命。 5、尽量减少频繁刹车、启动,这样也可以延长电池寿命。 6、电动助力车在每一次使用后,必须对电池及时充电,电池每次使用放电深度不宜过深,否则电池的寿命将缩短。 7、蓄电池长期不使用时,应充足电后存放,并每隔三个月进行一次全放全充维护。 奥特多高功率储能蓄电池充电接受能力强,采用特种铅基多元合金制作板栅,内阻小,耐腐蚀性好;优质**细玻璃纤维隔板、放射状板栅、大电流放电性能好。新型较板制造工艺,活性物质利用率高。采用高强度ABS 塑料制成电池槽和盖,结构紧凑,具有耐冲击、抗震动性能好的特点。高纯度电解液和特殊胶液添加剂,自放电小。多层密封技术和特殊的密封胶,确保电池无泄漏,无酸雾逸出,用户使用安全可靠。 奥特多蓄电池用途: 工业用电 2、气体再化合 3、免维护操作 4、高放电能力 5、自放电率低:采用新型合金,网状板栅结构、**纯电解液,自放电率小, 6、适用温度广 7、恢复能力强 8、循环寿命长:应用高性能配方,具有**命特点,25℃正常使用情况下可达360次以上〈规定维护使用,循环次数可达650次以上; 9、容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、其容量大于**,比能量达 36-40Wh/Kg; 10、安全可靠:采用*特设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越;; 11、较优化的设计:采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便,定期维护可延长使用寿命50-**或更长; 使用形式多样:该电池既可浮充,又可循环使用 行业信息 奥特多电池经充电不能恢复性能的特征、原因和故障排除方法 故 障 特 征 蓄电池充电后,其端电压和容量都不能恢复到原来值,而且下降比较明显 故 障 原 因 (1)因过放电,较板深处生成硫酸铅,难以充电恢复 (2)因过充电,或者因为制造过程铅膏涂敷不均,造成较板变形,引起活性物质脱落 (3)长期处于半充电状态下使用,蓄电池较板硫化 (4)电解液不纯,含有杂质造成自放电 排 除 方 法 (1)奥特多蓄电池较板硫化的,参照硫化处理方法。 (2)较板弯曲变形,甚至断裂,多发生在正极板,负极板则少见,应以预防为主,如变形,则拆开修理。 (3)含杂质的电解液需更换,注液充电。 联系电话: 010-57267268 科华蓄电池: 奥特多电池组出现不均衡 故障 特征 串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题,使用过程中总会有“落后”蓄电池存在。 故障 原因 其原因是多种多样的,有生产原因,也有原材料的原因和使用的原因等。 排 除 方 法 首先将电池进行一般性的维护充电,然后用2个小时将电流放电,放电过程中不断地测量电池的电压,将放电容量不足的“落后”电流选出来给予处理。 先补加1.05的稀硫酸至刚好看到有流动电解液出现,再继续充电12-15小时。充电时注意电池的温度不要**过50℃。 充电结束后,静置0.5-4个小时,重作2小时放电。 放电过程中,测量单格电压的数值,若放电时间达不到标准或单格电压到了1.6V,放电时间与正常单格电池相差较大者(出厂3个月相差5分钟以上),则还需要重复上述充放电程序操作,直到符合要求为止。 若是重复充放循环后,电池容量无明显上升或仍为0V左右低压,这种电池一般有短路存在,或活性物质严重脱落软化,严重不可逆转硫酸盐化等,无法修复,应做报废处理。 对符合要求者可以继续使用的奥特多蓄电池,应在恒压15V/只的充电条件下,抽尽流动的电解液,擦干净电池表面,安上帽阀。用PVC(或氯仿)粘合剂将面板粘合好。