齐齐哈尔德国阳光蓄电池总代理报价

A412系列/SONNENLINSHN battery 产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。
德国阳光电气 A412系列阀控式密封胶体蓄电池引进德国先进的胶体电池生产技术、采用欧洲进口的关键原材料，使用欧洲进口关键**生产设备生产。富液式设计、厚较板技术和*特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命；具有**长的服务寿命和很高的可靠性，可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件。
产品特点：
   标称电压：12V
   额定容量：5.5AH~200AH（20℃）
   工作温度范围：-40~60℃
   20℃正常使用条件下，浮充寿命长达12年
   特殊的铅钙多元合金配方，减小了板栅被腐蚀能力，延长了使用寿命
   采用气相二氧化硅胶体电解质，减少水份损失，无电解液分层，寿命同比铅酸蓄电池高50%以上
   过量电解液，电池热容量大，热消散能力强，不易干涸，有效减少热失控的风险
   采用特殊的密封结构，凝胶电解液无渗漏，使用安全、可靠
   延缓了致密PbSO4结晶层的形成，以及其对负极板表面的覆盖，提高电池低温性能
   采用高纯度的原材料，自放电小
   具有良好的耐过放电恢复能力好
应用领域：
   太阳能、风能储能系统
   通信系统
   发电厂、输变电系统
   UPS、EPS备用系统
   监控系统
   信号系统和紧急照明系统
   应急照明系统
   矿山、船舶设备
   石化系统备用电源

 德国阳光蓄电池2V系列信息
　一、保养要求
 　　1、检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤;
 　　2、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘;
 　　3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。
 　　二、补充充电
 　　1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12.4V必须补充充电;
 　　2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接;
 　　3、充电**阶段，以蓄电池容量的1/10电流充电，其充电电流为6A。充电至平均每只电池电压达到16A后转为*二阶段充电;
 　　4、充电*二阶段，以蓄电池容量x0.045的电流充电，如6-QW-60蓄电池，充电电流为60x0.045=2.7A。充电至平均每只电池电压达到16V后再继续充3-5个小时;
 　　5、充电时电解液湿度**过40度时，应采取停止充电，减少电流或物理降温，当湿度达到45度时必须停止充电;
 　　6、充电间保证良好通风，不许有明火和易燃物;
 　　7、充足电标准，电眼为绿色。
 　　三、快速充电
 　　1、快速充电**于汽车不能启动的应急措施，时间容许的条件下尽量采用普通充电机;
 　　2、快速充电电流为蓄电池容量的3/10;
 　　3、快速充电时间不**过2小时。
 　　四、充电系统故障诊断
 　　1、关闭附加电器的情况下，测量各种发动机转速下的蓄电池两较柱间电压，应在13.8-14.5V之间，如低于13.8V说明充电系统输出容量不够，**14.4V说明电压调节器失控，需要检查具体故障原因;
 　　2、关闭所有用电器，拆开蓄电池电缆，在电缆夹与较柱间串入电流表，测量漏电流。除去石英钟、各控制单元正常耗电，如漏电流过大，可依次拨开各保险观察漏电是否减小;
 　　3、如果电眼颜色为绿色，但存在起动机转速较低的情况，需要使用蓄电池检测仪检查UNION蓄电池放电电压。测量时电压**10V经充电可正常使用，电压低于10V经充电后可能仍存在亏电现象，应更换新蓄电池。 
联系电话： 010-57267268       
OTP蓄电池：
　德国阳光蓄电池也是有使用寿命的，大家较好避免在寿命使用完后在更换，较好要提前更换。具体需要注意哪些问题呢？下面详细的介绍给大家。
　　车主们都知道如果车辆行驶在半路上遇到汽车德国阳光蓄电池电量不足或电池损坏时，是一件十分不愉快的事情。因此在车辆日常维护保养中，我们常说要经常检查汽车德国阳光蓄电池的状况，以避免这种不愉快的事情发生。
　　汽车德国阳光蓄电池的寿命与汽车的使用情况、驾驶员的习惯与平时保养等多种因素有关，缺乏车辆使用常识或者开车不注意保养的人，平时车辆维护时一定对德国阳光蓄电池进行检查。一般新车的电池很多用到3-4年，大约行走8万公路左右，不过更换过一次以后一般2年左右就需更换，因为对于长期使用的车辆，由于汽车车身电器的老化，会对德国阳光蓄电池的电量过大的消耗，所以德国阳光蓄电池的使用周期会比**次（新车）的时候要短。
　　可是究竟汽车德国阳光蓄电池在怎样的一个状态下需要更换呢？我们来看一看：
　　1、当你发现车辆启动马达转速降低甚至是停止的时候，一旦出现这种情况，建议车主应尽快抽时间将电池更换，以免发生意外。
　　2、当引擎准备运转后仪表板显示电池放电时间延长的时候，这时需要长期细心观察，如果突然仪表板显示的放电时间有明显延长，就要想到该更换电池了。
　　3、如果发现电池在使用的过程中出现了着火或爆炸的情况，应立即更换电池。
　　4、当出现低速状态下大灯亮度不够的情况，这个时候其实也是在提示我们，电池是时候更换了。
　　有些轿车上的免维护德国阳光蓄电池还装有温度补偿型比重计，可以指示德国阳光蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈现绿色时，表明德国阳光蓄电池存电充足，可正常使用；当指示眼显示深绿色或黑色，表明德国阳光蓄电池存电不足，需补充充电；当指示眼显示浅黄色，表明德国阳光蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。如图所示：
　　广大车主不管你是不是新手，对于你爱车上德国阳光蓄电池的问题，可以通过检查以上内容来判断是否需要更换新的德国阳光蓄电池，如果这些问题表现不出或者无法十分确定时，需到维修站点进行详细检查，以免在你行车途中造成不必要的麻烦。
　　如果你也是用的德国阳光蓄电池就一定要提前注意好这些问题，避免你的正常使用。